Reklám

Miért nem durran ki leszállás közben a repülőgép futóművének gumija?

Reklama

Elgondolkoztál már valaha ezen?

Minden egyes tengelyen kettő vagy négy kerék van. A repülőgép futóművén levő gumiabroncsok 14 atmoszférás nyomásra vannak tervezve. Egy autó gumijának ettől ötször kisebb terhelés elég ahhoz, hogy kidurranjon. Egy repülőgép 280 km/h-ás sebességgel száll le, az abroncsai azonban 464 km/h sebességet is kibírnak. Minden 500. leszállás után lecserélik őket – ez a magyarázat arra, hogy miért nem robbannak fel a repülőgép futóművén az abroncsok.